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驱散疫情阴霾上汽大通满血复活实现稳定复工复产

2022-07-28 07:07:48

  驱散疫情阴霾上汽大通满血复活实现稳定复工复产汽车产业向来被称为“工业的王冠”,而这顶王冠在百余年内从未属于过中国。然而,近些年在汽车新四化浪潮下(电动化、智能化、网联化、共享化),国内汽车工业也大有弯道超车、后来居上之势。比如以上汽大通为代表的自主车企,在宽体轻客、MPV、轻型卡车、原厂房车等一众细分领域也有诸多突破与惊艳表现。得益于此,上汽大通产品在市场认可度、销量表现上常带来各种惊喜,尤其是一些经典之作,例如上汽大通MAXUS V90、G90、MIFA 9等。

  宽体轻客能带来怎样的惊喜?上汽大通MAXUS以定制共创能力,守“沪”抗疫一线

  如果没有那总不消停的疫情,你或许很难意识到,在宽体轻客这种相对小众的车型上,上汽大通能带来怎样的奇思妙想。在消费者传统印象里,宽体轻客用途非常局限,通常被当作物流或城市客货两用车,所以整体市场规模始终不大。但在上汽大通看来,小众化的车型同样蕴含着无限可能,规模有限的市场也值得精耕细作、不断深挖。

  基于这一理念,在前不久爆发的上海疫情中,上汽大通MAXUS充分发挥其强大的定制共创能力,让旗下经典轻客车型上汽大通MAXUS V90化身核酸检测车、样本转运车、消毒车,配合其它定制防疫专车,例如G20防疫专用车等,为守“沪”抗疫一线做出了不可或缺的贡献。

  即便复工复产后,不时出没在上海大街小巷的上汽大通MAXUS核酸检测车,依旧是魔都街头一道靓丽又动人的风景,某种程度上也给上汽大通打了一波波“移动广告”。值得一提的是,除了用于医疗的定制版V90,对于宽体轻客,用户还有着更多期待。

  据上海名凯大通4S店销售经理金林清透露,“有一家保供企业来我们这里,定了一批V80冷藏车。客户有不少定制的需求,不过这种需求在我们这里都是司空见惯的了”。由此可见,基于定制化共创能力的基础上,即便在市场规模受限的细分领域同样大有可为。

  倘若说V90的脱颖而出代表着上汽大通MAXUS强大的定制化能力,那么上汽大通MAXUS G90的热销,则证明着它在竞争激烈的主流市场,照样有着强大的产品力和战斗力。

  6月6日当天,在前面提及的上海名凯大通4S店,恰好有一辆 G90展车被急于入手新车的用户给“抢”了。对此,金林清半是吐糟半是骄傲地表示,“刚停了两天,就被客户一眼相中了,不管6座7座,直接开走!”

  当然,作为上汽大通引以为豪的新派MPV,凭借突出的智能科技和豪华配置,这款上汽大通MAXUS G90倒也值得被车主毫不犹豫“抢走”。尤其在各种细微之处,无不充分彰显着上汽大通这家车企的独特品味与考究之心。

  比方说车内太空舱豪华座椅、360度内饰软包覆,再比如全车十屏联动、蜘蛛智联车联网等智慧功能配置,既带来了更为舒适的乘坐体验,也切合了当下汽车智能化、网联化的发展趋势。

  这并不是G90第一次成为4S店里人气王,毕竟预售不到一个月,其订单就超过5000辆,足见其爆款潜质。实际上,对于相关工作人员来说,展车被“抢车”不足为奇,更重要的是赶紧再备几辆G90,以免其它用户无车可看。

  需要说明的是,上汽大通佳作不断,除了具有创造性的设计理念、扎实的研发能力,也离不开自家日渐成熟的汽车制造体系。据悉,在6月1日上海开始全面复工复产之时,上汽大通也加足马力,力求尽快恢复产能。截至目前,上汽大通旗下无锡、南京、溧阳三大工厂已全面复工复产,并且很好地兼顾了疫情防控常态化需求以及自身生产节奏与效率。

  6月29日,全尺寸豪华智能纯电MPV上汽大通MAXUS MIFA 9震撼上市,MIFA 9全系共发布森林六座版、高山六座版、高山旗舰版三款“人人都是VIP”的六座系列,及绿洲七座版、草原七座版、森林七座版、高山七座版四款七座系列。七款车型售价区间为27.99-41.99万元,用户还可通过“蜘蛛定制”自由选配,定制独属于自己的Dream car。

  从一个更宏大的视角来看,汽车产业是一个极其产业化、规模化的产业,它不仅代表着一个国家的工业实力,也意味着更多高质量就业岗位。对于有志于产业升级的中国,它无疑需要更多像上汽大通这样的车企站出来,以成功戴上这顶“工业的王冠”。

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